奥迪版Macan EV！双电机配800V快充还有SQ6版

在保时捷完成纯电SUV Macan EV之后，奥迪奥迪Q6 e-tron也正式在近日发布，之所以将两者一起提及，也是因为它们是基于相同平台打造，即与保时捷Macan EV共享Premium Platform Electric架构打造。

根据官方介绍，新车定位中型纯电SUV，起售价约合人民币58.77万元，并且它是基于全新的PPE高级电动车平台打造的首款奥迪车型，支持800V高压。据悉，新车也会有Q6和SQ6版本。而国产版的奥迪Q6L e-tron有望在北京车展首发，并于2025年上市。

对于该车外观其实是已经非常熟悉了，因为官方很早就发布了该车盖有涂装的新车，新车还是奥迪最新且熟悉的e-tron设计语言，不过从新车外观来看，这车上并不会有很强烈电动化感觉，整体还是能看到较多燃油车的影子，这也让新车整体看起来更加运动，当然，这些氛围在奥迪SQ6 e-tron上就更能凸显其前卫的造型。

从车身侧面能够看出，这台新车它采用了一个短前悬短后悬的特征，所以在尺寸上该车显得比较紧凑，新车长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距达到2899mm，定位中型纯电SUV。相比之下，全新保时捷Macan EV长宽高分别为：4784/1938/1622毫米，轴距为2893毫米。

进入车内，新车还是OLED曲面屏，这个设计和此前曝光的没有差别，车内除了配备11.9英寸的液晶仪表，14.5英寸的MMI触屏和10.9英寸的副驾娱乐屏，还包括AR-HUD、氛围灯也都给到。

动力方面，奥迪Q6 e-tron都将配备双电机四轮驱动传动系统，标准版的总功率为285kW，0-100公里/小时加速时间为5.9秒；而奥迪SQ6 e-tron总功率为 380kW，0-100km/h的加速时间为4.3秒。有意思的是，北美市场的奥迪Q6 E-Tron比欧洲版本多出40“马力”，而SQ6 e-tron的输出功率则达到了483马力。

两款Q6 e-tron电池额定总电量为 100 kWh（与 Macan 相同），标准版WLTP最大续航里程为 625 公里，SQ6 e-tron的续航里程未知。得益于800伏架构，新车支持高达270kW直流快速充电，在普通充电站将电量从 10% 充到 80%只需要短短 21 分钟。